Forum des GSX 650 F "non officiel" :: Rouler avec un passager

RICO726 · 16/04/1977

Rouler avec un passager:
Le passager modifie l'assiette et l'inertie de la moto. Vous ne pouvez jamais rouler aussi vite que quand vous êtes seul, sauf sur l'autoroute, et encore, avec certaines motos seulement (celles qui sont conçues pour le duo, c'est à dire les vraies GT, les grosses routières et les plus gros trails). Avec un passager, votre moto change de catégorie de poids. Vous pilotez une moto dont le poids à vide est augmenté de celui du passager, mal placé de surcroit. Votre moteur et vos freins n'en sont pas renforcés pour autant, ce qui peut interdire de doubler si vous n'avez pas une machine très puissante. Ca, c'est dans le meilleur des cas, c'est à dire avec un passager qui ne bouge jamais et se tient fermement.
Dans la réalité, le passager est un être vivant, souple et plus ou moins capricieux. Certains passagers sont peu sensibles, ils ne résistent pas à la mise sur l'angle, ils ne sursautent pas, et se tiennent bien. D'autres sont de vraies catastrophes ambulantes: émotifs, peureux, insouciants, remuants, etc. Dans ce cas, le mieux est de ne pas les emmener avec vous. Si vous le faites cependant, sachez les rassurer par une conduite coulée, des angles de lopette, des accélérations ridicules. En même temps, triplez vos marges de sécurité. Prenez la place d'une voiture. Le passager peut facilement faire bouger latéralement la moto, donc vous avez REELLEMENT besoin de la place qu'occupe une voiture. Ceci interdit donc de se faufiler entre les voitures. Quand vous aurez fait plusieurs milliers de kilomètres avec votre passager habituel, vous pourrez à nouveau considérer que vous pilotez une moto quand il est derrière vous, mais une moto quand même plus large, plus lourde, plus molle et moins nerveuse que d'habitude. Seulement après plusieurs milliers de kilomètres, ne l'oubliez pas !

Source le Repaire des Motards http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/jeunesmotards.php#passager
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Un bon frein vaut mieux que deux sparadraps

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Batti2A · 16/03/1954

Tu as raison, personnellement , JE SUIS UNE des " vraies catastrophes ambulantes " derrière Crying or Very sad

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Celui qui freine est un lâche, celui qui ne freine pas est un C..

vlaneo · 05/04/1986

la même que toi Batti2A, je suis un peureux à l'arrière d'une moto. lol

itsme4 · 14/10/1988

Idem. J'ai horreur d'etre à l'arriere
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Prudence sur la route !

Martine · 17/01/1954

idem, mais je pense que c'est lorsqu'on est conducteur; c'est comme en voiture je préfères également conduire. Mais en voiture c'est souvent mon mari qui est au volant lorsqu'on est deux ...

Il a peur.... j'ai eu l'habitude de rouler par grand trafic tout les jours pour me rendre au travail dans une ville ou les conducteurs ne sont pas forcément des plus relax et pas lui çà fait toute la différence. Il m'appelle "vrai sauvage" dans ces occasions Mr. Green

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Mav · 17/02/1988

moi je suis jamais monté derrière une moto à par au permis, je suis monter derrière mon frère en scoot, (un 50 débridé) et je dois dire que j'aime pas du tout ça.
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FZ6 Fazer GT 2004 !
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde qu'en avance dans l'autre !

Batti2A · 16/03/1954

Mais, c'est mignon "Vrai(E) sauvage", penses à TARZAN,........ la nature sans pollution, ......des paysages de collines et montagnes sans construction, ...... l'air pur, ...... plein d'animaux à tes pieds, ...... des poissons dans l'eau , .... les fruits qui pendent des arbres, ....
et tout ce que tu peux imaginer d'autre Shocked

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Celui qui freine est un lâche, celui qui ne freine pas est un C..

Martine · 17/01/1954

Bon, Tarzan tu oublies ce serait plutot Tarzoon (humour bien sur). Quant aux restes, excepté les poissons et les fruits je ne crois pas que je le verrai un jour.

Merci pour la correction Wink

jj · 20/02/1964

j'ai l'impression que les filles sont plus gonflées que les mecs ; j'en ai connu qui adoraient monter derrière des cinglés de l'essorage. Perso je fais caca dans culotte si je monte derrière.

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