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Forum des GSX 650 F "non officiel" Index du Forum


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gpm25
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 09:00 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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Neutral

Dernière édition par gpm25 le Jeu 28 Juil - 22:32 (2011); édité 2 fois
 
 
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 09:00 (2010)
MessageSujet du message: Publicité

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Four-valves
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 09:54 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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Bon alors : les liserets de jantes , ça se met sur les jantes , pas sur les pneus !
_________________
Le bon couple de serrage c'est 1/4 de tour avant que ça pête.


 
 
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Tushiho
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 09:56 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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Bienvenue à elle, il nous faudrait d autres photos comme le compteur...  Okay

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Uncle Ben
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 10:44 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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Elle zoulie tout plein! Bravo pour ton achat et bonne route avec Okay
_________________
Si le Paradis existe, rendez-vous au bar...


 
 
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bishop
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 10:46 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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oui elle est jolie  Okay

mais pourquoi il ont fait des zigzag avec le collecteur ? pour baisser la puissance ou pour le style ?
_________________
it's nice to be important but it's more important to be nice


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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 11:22 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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belle bete  Okay
_________________
Prudence sur la route !


 
 
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 11:50 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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Four-valves a écrit:
Bon alors : les liserets de jantes , ça se met sur les jantes , pas sur les pneus !



A mer.e! je me suis planté Embarassed  ! MDR Mr. Green
Tout neuf les boudins Very Happy


 
 
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 11:51 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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bishop a écrit:
oui elle est jolie  Okay
mais pourquoi il ont fait des zigzag avec le collecteur ? pour baisser la puissance ou pour le style ?




Je crois que c'est pour le style Okay Mr. Green Very Happy


 
 
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Le Caisseu
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 14:20 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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Très sympa, tu nous donnera l'autonomie, moi c'est pour ca que jai pas retenu le modèle mais zolie  Okay
_________________
Le premier qui me dit ' Bonjour Môsieur' j'lui colle un pain ! non mais ...


 
 
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Bebert
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 14:26 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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gpm25 a écrit:

bishop a écrit:

oui elle est jolie  Okay
mais pourquoi il ont fait des zigzag avec le collecteur ? pour baisser la puissance ou pour le style ?




Je crois que c'est pour le style Okay Mr. Green Very Happy


Non, c'est assez complexe, et je ne connais que l'idée principale sur le fonctionnement d'un échappement, je ne connais pas les détails et ne pourrais pas scientifiquement vous l'expliquer, mais pour faire court, un pot d'échappement participe à l'évacuation des gaz bien sûr, mais aussi à l'admission des gaz frais dans le cylindre, améliorant ainsi le taux de remplissage.

Les matériaux choisis, son épaisseur, le cheminement du pot... influent sur la vitesse de propagation des ondes qui aide à ce remplissage, bref un échappement n'est pas qu'un vulgaire tube...

Je suis clair là... Mr. Green Mr. Green
_________________


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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 14:42 (2010)
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Merci Bebert, c'est vrai que c'est un détail que l'on ne pense pas! Okay

Je me suis jamais posé la question ?
Je vais me couché moins bête ce soir! Mr. Green


 
 
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fred
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 16:40 (2010)
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c'est vrai qu'il y a de jolie couleur pour 2010

tu est sur que tu ne va pas regretter le carénage de la GSXF Rolling Eyes
_________________
fred, vive la moto
la premiere gaffe , c'est de se lever !!!


 
 
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 16:48 (2010)
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Le Caisseu a écrit:
Très sympa, tu nous donnera l'autonomie, moi c'est pour ca que jai pas retenu le modèle mais zolie  Okay



Ok pas de souci! Okay


 
 
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 16:53 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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fred a écrit:
c'est vrai qu'il y a de jolie couleur pour 2010
tu est sur que tu ne va pas regretter le carénage de la GSXF Rolling Eyes



fred a écrit:
c'est vrai qu'il y a de jolie couleur pour 2010
tu est sur que tu ne va pas regretter le carénage de la GSXF Rolling Eyes


 Non! Comme je le disais, je ne fais pas beaucoup de route mais + de campagne!
Il est vrai que la bulle soit un atout supplémentaire et que j'ai bien apprécié cette bonne machine!
Mais ça fait depuis un petit moment que j'essai des Twins de toutes les marques!
L'essai de la Gladius a été fatidique! La meilleure pour moi alors que je partais sur une ER6-N!!
La Gladius m'a donné tout ce que j'attendais d'un twin! Okay


 
 
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MessagePosté le: Dim 17 Oct - 17:44 (2010)
MessageSujet du message: [gpm25] Présentation gpm25
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Bebert a écrit:


Non, c'est assez complexe, et je ne connais que l'idée principale sur le fonctionnement d'un échappement, je ne connais pas les détails et ne pourrais pas scientifiquement vous l'expliquer, mais pour faire court, un pot d'échappement participe à l'évacuation des gaz bien sûr, mais aussi à l'admission des gaz frais dans le cylindre, améliorant ainsi le taux de remplissage.

Les matériaux choisis, son épaisseur, le cheminement du pot... influent sur la vitesse de propagation des ondes qui aide à ce remplissage, bref un échappement n'est pas qu'un vulgaire tube...

Je suis clair là... Mr. Green Mr. Green



en bref ça sert et puis c'est tout Mr. Green
_________________
it's nice to be important but it's more important to be nice


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 10:10 (2016)
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