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Forum des GSX 650 F "non officiel" Index du Forum


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Conseils achat
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Nico34
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MessagePosté le: Mar 3 Avr - 23:03 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Bonjour à tous,


Comme indiqué dans ma présentation, je dois faire l'acquisition d'un GSXF k9.


J'ai quelques questions avant l'achat:


La moto à 40000 kms et à fait la moitié des ses kms en utilisation autoroute (je connais le vendeur et la moto)
Toutes les révisions ont été faites en temps et en heure
Elle est en super état pour ne pas dire comme neuve (vraiment)


Le prix de la moto: je peux la toucher à 2800€


Est-ce que c'est une affaire ou le kilométrage est trop élevé sachant que ces moteurs sont assez fiables
Est-ce qu'il y a une chaine de distibution à changer éventuellement (désolé pour mon ignorance)


Merci pour votre aide
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Nico


 
 
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MessagePosté le: Mar 3 Avr - 23:03 (2012)
MessageSujet du message: Publicité

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Tushiho
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 21:38 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Franchement, fonce, 40 000 km c est rien pour une moto qui est entretenu, et surtout pour 2800€.

Pour le kit chaine, il faut voir...

Y a t il des équipements?


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Nico34
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 21:47 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Ok je crois que je vais craquer. En fait je posais la question pour la distribution à savoir s'il y a une chaîne s'il y avait un entretien pour celle-ci.


Sinon elle est équipée d'un passage de roue, un pot scorpion inox, feu arrière à led avec cligno intégré.....


J'ai juste un pneu avant à changer mais je vais changer le train pour lui coller des Pilot Power, si avec ça elle n'accroche pas je ne comprends pas  Mr. Green



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Nico


Dernière édition par Nico34 le Mer 4 Avr - 22:01 (2012); édité 1 fois
 
 
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Tushiho
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 21:50 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Elle est visible sur Montpellier?

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Uncle Ben
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 21:55 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Pour la distribution, il faudrait que quelqu'un du forum regarde les programmes d'entretien sur le livret. Je ne l'ai plus.
Par contre, à 40 000, si cela n'a pas été fait, tu devrais te faire un kit chaine de transmission avant peu... Okay
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piefre
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 22:01 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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le kit chaine de distribution n'est pas a faire sur nos moto !ca baigne dans l'huile moteur c'est increvable !

par contre le kit chaine de la roue arrière lui est a changer lorsqu'il est usé, ca peu être 20 000km ou 40 000km
moi ma moto a 38 000km et le kit est d'origine ( oui j'ai fait beaucoup d'autoroute) et je fait pas un graissage régulier de mon kit chaine ...

sinon pour ta moto oui c'est un super prix et 40 000 km c'est rien


 
 
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Nico34
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 22:04 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Elle est sur Montpellier sinon le kit chaîne vient d'être changé, je n'ai qu'un pneu à lui coller.......bougies, filtre à air changés également à 36000
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Uncle Ben
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 22:04 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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D'accord avec toi, Piefre. Je n'avais pas l'info sur la distribution. Merci de compléter. Okay
Les moteurs peuvent tenir plus de 100 000  sans problème avec un entretien régulier et un minimum de précautions quant à l'usage...
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Uncle Ben
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MessagePosté le: Mer 4 Avr - 22:06 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Nico34 a écrit:
Elle est sur Montpellier sinon le kit chaîne vient d'être changé, je n'ai qu'un pneu à lui coller.......bougies, filtre à air changés également à 36000




Alors, à mon humble avis, à ce prix la, tu peux y aller. Mais attends confirmation par d'autres membre. Et pourquoi ne pas demander à Tushiho de t'accompagner pour une visite avec un oeil critique???? Okay
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itsme4
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MessagePosté le: Jeu 5 Avr - 07:24 (2012)
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La bonne affaire ! Tu peux rajouter pour les options les caches cligno et la peinture des caches sur les cotés en bleu. D'ailleurs où sont les cligno avant ???


Elle est où sur Montpellier ?
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MessagePosté le: Jeu 5 Avr - 21:39 (2012)
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Les caches sont déjà peint mais j'accroche pas trop, peut-être reviendront-ils noir....à voir
Les clignotants sont à la place des veilleuses mais là non plus je n'accroche pas donc à virer....
Sinon les modifs à venir: changement de la bulle par une noire, suppression de la poignée passager ensuite je n'en sais trop rien
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MessagePosté le: Ven 6 Avr - 07:25 (2012)
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Si ça t'intéresse, moi j'ai les caches en noir et j'aimerai les avoir en bleus mais je n'ai pas le temps (et la flemme) de m'en occuper. Donc si ça t'intéresse on pourra échanger.
C'est vrai que pour le style les cligno à la place des veilleuses c'est sympa mais je suis pas sur que ça soit très efficace.


Alors tu l'achètes quand ???  Mr. Green
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Nico34
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MessagePosté le: Ven 6 Avr - 10:31 (2012)
MessageSujet du message: Conseils achat
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Je la récupère vers le 16 avril, elle n'est pas disponible avant donc éventuellement on pourra échanger je te tiens au courant. 
Sinon hier je suis allé l'essayer, première impression mise sur l'angle en rond point délicate peut être du au pneu avant qui est rincé. Accélération sympa je m'attendais à pire.
Position de conduite au poil et très bon freinage malgré le mou du levier, peut-être un réglage un peu plus dur sur celui-ci.
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Nico


 
 
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Tushiho
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MessagePosté le: Ven 6 Avr - 12:42 (2012)
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Les plaquettes avant sont encore bonne?

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Nico34
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MessagePosté le: Ven 6 Avr - 21:05 (2012)
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les plaquettes doivent être à mi usure et encore.....un réglage du levier et tout rentrera dans l'ordre
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Nico


 
 
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