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MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 14:08 (2012)
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MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 14:08 (2012)
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MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 14:18 (2012)
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atta que je montes les cliquos...

ce week end c'est opération pneu et on verra si on a le temps! lol

et puis j'aimerai bien trouver un coin sympa pour les faire ces satanées fotos!!!


 
 
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MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 16:49 (2012)
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Essai là:





Je pense que ce bleu ira très bien avec la belle ...
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MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 21:11 (2012)
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j'ai pas tout suivit mdr
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[Prez] : http://gsx650f.clicforum.fr/t2416-GSXF650-Man14-Presentation.htm


 
 
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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû - 09:40 (2012)
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Bin quoi ?
Il veux un endroit sympa pour faire des photos. Moi je lui trouve  Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû - 09:42 (2012)
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sur crystalxp .net mdr Smile
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Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)

[Prez] : http://gsx650f.clicforum.fr/t2416-GSXF650-Man14-Presentation.htm


 
 
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MessagePosté le: Ven 31 Aoû - 09:49 (2012)
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A y est monté!!!

 
 
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MessagePosté le: Ven 31 Aoû - 10:12 (2012)
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les photos WinkWinkWink
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MessagePosté le: Ven 31 Aoû - 16:14 (2012)
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ça change vraiment  la tronche de la moto en remplaçant les rétros Okay

 
 
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MessagePosté le: Lun 3 Sep - 14:20 (2012)
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elle fait moins routière d'un coup lol

 
 
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MessagePosté le: Lun 3 Sep - 14:39 (2012)
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elle fait plus sportive  Very Happy
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MessagePosté le: Lun 3 Sep - 14:48 (2012)
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on peut le dire lol...

 
 
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MessagePosté le: Lun 3 Sep - 14:48 (2012)
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les photos l'ami  Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 13 Sep - 21:11 (2012)
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Razz
Modification rétroviseurs / clignotants intégrés


Et voilà, j'ai également préféré changer les rétros de ma belle en choisissant ceux avec clignos intégrés !!! J'pense que le fait que les clignos à l'avant soient plus haut, ça doit nettement améliorer la visibilité. J'ai donc retiré mes petits clignos led "goutte d'eau" qui étaient posés, et en complément des rétros/clignotants, j'y ai ajouté des déports de clignos encastrés au niveau du carénage. Ensuite, j'en ai surtout profité pour retirer ces fichus clignos triangulaires à l'arrière du PDR Ermax que l'on ne voit pas, pour y poser à la place mes clignos "goutte d'eau" que j'ai retirés de l'avant, et y mettre aussi un éclairage de plaque (que j'avais pas)... Finalement, afin de passer tout en LED, j'ai changer le feu arrière et la centrale clignotante !


AVANT MODIFICATION
(clic pour agrandir)






Référence des articles

- Rétroviseurs noirs avec clignotants à led intégrés (boutique 2@4 ref : RE2A4LEDSPBK) > LIEN <
- Clignotants carénage fumés à led (boutique 2@4 ref : SU2A4GS65FCFLA) > LIEN <
- Feu arrière de stop fumé à led (boutique 2@4 ref : SU2A4GS15HFL) > LIEN <
- Eclairage de plaque à 5 led (boutique 2@4 ref : ep2a4led) > LIEN <
- Centrale clignotante 7 broches (boutique 2@4 ref : CC2A4SU2) > LIEN <

Et pour tout ce qui est connectique, j'ai pris chez Conrad.fr des petites prises qui sont très utiles (utilisés pour le modélisme) !

- Cable mini-tamiya parralèle (pour le branchement en // des clignos rétros & carénage) (Conrad ref : 227330-62) > LIEN <
- Fiches mini-tamiya mâles (Conrad ref : 227322-62) > LIEN <
- Fiches mini-tamiya femelles (Conrad ref : 227320-62) > LIEN <


RESULTAT
(clic pour agrandir)


Pour retirer les petits clignants triangulaires du PDR Ermax, ceux-ci sont collés à l'adhésif.
Un passage au sèche cheveux suffit pour les décoller et on nettoie ensuite la colle restante à l'alcool à bruler 90°.



J'dois dire que je suis plutôt satisfait du résultat, les différents clignos sont maintenant bien visibles...
Seule petite 'remarque' : les rétroviseurs sont plus destinés pour des motos sportives (d'après la référence) ce qui fait qu'ils sont assez bas pour une position de conduite donc un peu baissée...



et merci à Furiben pour les conseils et le tuto effectué sur les branchements Okay
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MessagePosté le: Jeu 13 Sep - 22:11 (2012)
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de rien pour le tuto j'ai pas fait grand chose  Smile


Est ce que tu va repeindre ce qui tient les clignos sur le passage de roue ermax?
J'aimerai avoir plus d'informations sur comment tu t'y ai pris pour fixer tout çà.


Bon travail dans tout les cas et merci pour tes photos
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