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Forum des GSX 650 F "non officiel" Index du Forum


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Oblers
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MessagePosté le: Jeu 13 Sep - 22:40 (2012)
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FuriBen a écrit:
Est ce que tu va repeindre ce qui tient les clignos sur le passage de roue ermax?
J'aimerai avoir plus d'informations sur comment tu t'y ai pris pour fixer tout çà.


Wink ... ah zut, ça se voit tant que ça ?! ^^

C'est sûr que ça fait pas joli-joli pour le moment, mais t'inquiètes, j'attends que ça sèche et que ça durcisse suffisamment pour le poncer afin de faire qq'chose de joli et  mettre après un p'tit coup de peinture dessus ! Dommage, j'ai pas pris de photo en détail de la pose, mais les petits clignotants avaient une tige filetée. J'ai alors élargi le trou qui servait au passage du fil des petits cligno triangulaires de l'Ermax. Ensuite, comme l'angle du trou était orienté vers le bas, en élargissant le trou j'ai fait en sorte que la tige pour la pose soit plus 'horizontale'. Le seul problème que j'ai eu, c'est que je n'ai pas pu serrer l'écrou car la tige filetée était trop à raz le plastique à l'intérieur. Alors j'ai mis une GROSSE dose de colle (en bâton à pistolet) à l'intérieur du PDR sur la tige filetée (ça ne bougera pas, mais la fixation est donc définitive !). Après, j'avais un peu découpé une partie du support en caoutchouc du cligno pour qu'il puisse mieux s'adapter (en bizeau), et j'ai combler pour faire un truc qui colle au mieux avec le support avec du mastic à modeler (image) ----  C'est un peu du bricolage, mais ça fonctionne !
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MessagePosté le: Jeu 13 Sep - 22:40 (2012)
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FuriBen
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MessagePosté le: Ven 14 Sep - 09:56 (2012)
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Ok merci de ta réponse, perso si je devais mettre des clignos je laisserai les ermax et me ferai un support de plaque me permettant de fixer les clignotants, ce qui fait que j'aurai 4 clignos à l'arrière  Okay
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MessagePosté le: Ven 14 Sep - 10:13 (2012)
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FuriBen a écrit:

Ok merci de ta réponse, perso si je devais mettre des clignos je laisserai les ermax et me ferai un support de plaque me permettant de fixer les clignotants, ce qui fait que j'aurai 4 clignos à l'arrière  Okay



j'en ai vu une dernièrement à Paris comme ça et c'est pas dégueulasse et même plus prudent je trouve, au moins on voit mieux le cligno


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MessagePosté le: Ven 14 Sep - 10:15 (2012)
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Bon travail  Okay  Merci pour le partage !
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MessagePosté le: Jeu 18 Oct - 23:30 (2012)
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Bonjour tout le monde, tous les rétros qu'il y a sur ce site-->http://boutique.2a4.fr/55-led-->Sont ils tous adaptable sur nos GSXF 650???
Merci de vos futures réponses.


 
 
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Aloa77
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MessagePosté le: Ven 19 Oct - 09:32 (2012)
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Adaptable veux dire que tu peux tout mettre avec un peut de bricolage. Donc en théorie oui, ça reste un rétro.
Cependant, il faudrait que tu t'orientes sur les versions sportive pour leur fixations identique aux GSXF .
Sur les versions à LED, il te faudra également prévoir un petit trou entre les deux vis (passage du câble), qui sera invisible une fois en place.
Pense à la centrale clignotante si tu veux pas faire sapin de noël  Okay
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MessagePosté le: Ven 19 Oct - 12:02 (2012)
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Oui ok pour la signification du mot adaptable mais j'ai pas envie de me faire chier et peut etre faire une connerie pour mettre mes rétros...
Je trouve que ceux dispo en version sportive sont trop droit voir bas une fois montés.. Shocked . Tandis que ceux en version roadster sont peut etre plus à mon goput. J'ai essayé de chercher sur le forum si certaines personne avaient montés ce genre de rétro mais pas trouvé... Sad . Y a t'il un tuto ou une explication sur le "BRICOLAGE" à faire si l'on veut monter ce genre de rétro???
Merci.


 
 
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MessagePosté le: Ven 19 Oct - 12:28 (2012)
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Alors à mon avis,
Si tu veux la version roadster, sache qu'il vont au guidons. Je ne suis pas certain à 100% (car j'ai plus de GSXF  Mr. Green  ) mais je crois que le filetage n'est pas prévu.
Tu peux cependant trouver en casse ou même neuve l'attache sur le guidons qui te permet de fixer ce type de rétroviseur.


Vlaneo à monté des rétro de GSXR sur une petite platine qui du coup rehausse les rétroviseurs tout en conservant le look sportif. Tu peux peux être regarder de ce coté là.
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