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[Aloa77] Improved
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oxeres
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MessagePosté le: Lun 29 Oct - 00:06 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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C'est une bonne idée ton système de mousse Okay

Ca a l'air vraiment sympa ton projet, courage.
Je vois que ca bricole bien sur ce fofo !


 
 
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MessagePosté le: Lun 29 Oct - 00:06 (2012)
MessageSujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Lun 29 Oct - 11:56 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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C’est pas des plus pratique la mousse mais ça permet de donner une meilleur idée que le carton  Mr. Green


Je vous ai un peut abandonner ce WE mais j'étais de déménagement. 
Le peut de temps que j'ai eu je l'ai passé sur la moto et accessoirement j'ai dormis  Laughing


Mais j'ai bien avancé tout de même ! Par contre j'ai 3 bricoles qui me ralentissent  Evil or Very Mad


Numéro 1: Je voudrais démonter mon neiman de mon T de fourche.
Tête auto-cassante habituelle, j'ai faite une encoche à la scie à métaux. Mais j'ai beau sortir tout les muscles de mon corps et faire péter les durits que mes tempes, ça vient pas  Evil or Very Mad   Evil or Very Mad   Evil or Very Mad  


Numéro 2: Modification du compteur.
Je vous ferais des photos ce sera plus parlant.


Numéro 3: Mystère pour pas tout dévoiler.
je vous garde la surprise si vous n'avez pas déjà trouvé  Mr. Green   Okay
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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 11:01 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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Comme je vous avais promis des photos, je vous dévoile une grosse partie du mystère  Exclamation


Tadaaaaaam:













J’espère que vous bavez à mort là  Mr. Green   Mr. Green   Mr. Green
C'est donc une grosse fourche de 900 CBR avec un double disque sur mesure faite par gentil un monsieur de France équipement.
J'ai au passage poncé le T de fourche supérieur qui était marqué puis polie. Histoire de bien me mettre le soleil dans la tronche quand je regarde les compteurs  Cool


Pour l'histoire du neiman, je me suis fais prêté un tournevis à choqué mais rien y faisait  Evil or Very Mad  Plusieurs jour dessus m'on fait sortir la scie à métaux et tant pis pour le T de fourche d'origine (que je n'ai pas trop abîmé comme même).
Le compteur, je sais toujours pas. Acheter un adaptable coûte un peut chère pour avoir un truc complet dans le style que je recherche et l'origine ne se place vraiment pas bien ... 
Et mon dernier soucis, j'ai pas de maître cylindre adéquate pour un double disques. Il me faut du temps pour aller à la casse récupérer ça. Je vais essayer de choper des durits avia par la même occasion.


Pour finir, j'ai commander un kit chaîne tout neuf, des plaquettes arrière pour la suite et j'ai remis la main sur les clignos d'origine de mon Derbi de l'époque (à voir ce que cela donne).


A vos claviers !  Mr. Green
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FuriBen
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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 11:17 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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c'est vrai que ca fait tres beau ta fouche.


Je suis pressé de voir le résultat final  Okay
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Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)

[Prez] : http://gsx650f.clicforum.fr/t2416-GSXF650-Man14-Presentation.htm


 
 
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Jéo
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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 12:13 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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elle sert à rien ta fourche sur ton CB; juste comme ça ....elle ne va pas sur ma GSXF ...  Embarassed
Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Tomber est permis.Se relever est ordonné.
(Proverbe Russe)

http://gsx650f.clicforum.fr/t2637-Mini-rassemblement-2013.htm?start=150


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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 12:17 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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PA PA PA !!!
Trop belle la fourche ! Shocked
Les disques c'est pour découper les cons sur la route ?? Mr. Green

Ps: je t'ai mis des liens sur ma présentation (une petite plaque alu pour adapter ca peut le faire)


 
 
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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 12:50 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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Tu as raison Jéo elle sert à rien la fourche vu qu'elle sera toujours en l'air  Mr. Green  
Dommage que se soit à mon avis plus difficile de l'adapter sur une Suz.  Smile




Tu as tout compris oxeres.
Les voitures ne coupe pas la route à mon CB, c'est mon CB qui coupe les voitures.
Mort de Rire    
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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 12:58 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 13:44 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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Très joli Okay

C est bien parti Okay


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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 15:37 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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Ca avance bien! Okay
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Si le Paradis existe, rendez-vous au bar...


 
 
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MessagePosté le: Mar 30 Oct - 16:12 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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une si belle fourche pour du stunt quel domage  Mr. Green
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MessagePosté le: Mar 27 Nov - 09:25 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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quel boulot !!! et tu veux que ton CB ressemble au CB du bon coin?
c'est vrai qu'elles en jettent les fourches Okay
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MessagePosté le: Mar 27 Nov - 11:39 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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Merci  Mr. Green


Je ne regarde pas sur le bon coin, j'ai des idées et je regarde si quelqu'un l'a déjà fais  Rolling Eyes


Là je suis en période de dilemme pour mon train arrière, je m'explique.
Comme je veux l’emmener un peut sur piste, j'ai besoin d'un amortissement qui claque bien. 
Pour la fourche avant c'est déjà réglé. Pour l'arrière c'est de la vrais m*rde d'origine.
De très bon amortisseurs se trouve quasi neuf en occasion pour 500 euros (pour la piste pas trop le choix de faire des économies là dessus)
sauf que c'est facilement le prix d'un monobras de VFR, qui esthétiquement claque tout.


Le monobras pour:
esthétique qui claque !
- changement de la roue arrière (taille de pneu plus adapter)
- changement de l'amortissement
- "c'est moi qui l'ai fait"  Mr. Green


Le monobras contre: 
- présenter comme moins rigide sur piste qu'un bras oscillant classique
- modification du point d'encrage de l'amortissement (expertise => c'est mort)
- gros travaille d'adaptation mais, même pas peur  Mr. Green


Ammortisseur plug'n play pour:
- 10 min pour les changers
- au top pour le circuit
- l'expert fera moins la gueule 


Ammortisseur plug'n play contre:
- Le prix pour un si petit truc
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MessagePosté le: Mar 27 Nov - 11:52 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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C'est vrai que c'est pas simple mais est-ce qu'il y à une grande différence de prix entre les deux solutions?


Peux-tu directement changer le bras oscillant par un autre du même genre mais qui te permettrai de mettre une roue plus large?
_________________
Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)

[Prez] : http://gsx650f.clicforum.fr/t2416-GSXF650-Man14-Presentation.htm


 
 
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MessagePosté le: Mar 27 Nov - 12:04 (2012)
MessageSujet du message: [Aloa77] Improved
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Amortisseur EMC (piste) neuf 650€
Amortisseur EMC occasion récente 450-500€
Amortisseur EMC  rincé voir à reconditionner 300-350€
Amortisseur Bitubo (route, piste envisageable; occasion exclu; meilleur rapport qualité/prix) neuf 350€
Amortisseur Hagon (route; occasion exclu; même daube que l'origine au bout de 20k) neuf 200€
Amortisseur origine CB750 (alternative courante pour la piste) occasion ?€


monobras complet 300-500€ suivant l'état


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