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Forum des GSX 650 F "non officiel" Index du Forum


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Au secours !
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teocourant
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Inscrit le: 29 Nov 2012
Messages: 3
GsxF Full Black K8
Votre Moto: GSX650F

MessagePosté le: Jeu 29 Nov - 20:40 (2012)
MessageSujet du message: Au secours !
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Bonsoir,

Fraichement arrivé sur le forum, mais déjà un problème !
Je suis tombé hier soir avec ma belle (boue + virage + nuit = boom).

Résultat : coté droit
levier frein cassé
retro rayé
pot légèrement rayé
cadre rayé
carénage droit bien rayé + un peu celui de la bulle
les 2 carters rayés




Alors maintenant j'ai plusieurs questions :

Je suis allé voir le carrossier qui m'a dit que si je démontais moi même ce serait beaucoup moins cher (je passes pas par l’assurance parce qu'avec 1 an de permis je vais me faire assommé) parce qu'il m'annonce pour au environ 550 euros (sans le rétro, ni cligno)
Je suis nul en mécanique: y'a un carter c'est le carter d'embrayage je crois (celui avec le niveau) et le petit c'est quoi ?
Comment je démonte ? Est ce que je peux récupérer l'huile (sachant que la vidange à moins de 300km) ?

Ou puis retrouver un autocollant GSX650F comme celui d'origine ?


Si jamais vous avez des conseils, des avis.... Je prends tout !!! Parce que là je suis au bord !


 
 
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MessagePosté le: Jeu 29 Nov - 20:40 (2012)
MessageSujet du message: Publicité

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Au secours !
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Tushiho
Administrateur

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Inscrit le: 16 Nov 2008
Messages: 8 224
Localisation: Sète
12/08/1983 Masculin Lion (24juil-23aoû) 猪 Cochon
GsxF Bleu K8
Votre Moto: GSX 650 F
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MessagePosté le: Jeu 29 Nov - 21:42 (2012)
MessageSujet du message: Au secours !
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Bonsoir, pour le moment, je laisserai les carters comme ils sont, et éventuellement voir sur internet (ebay...) si tu peux en trouver des neufs.

Pour les autocollants, tu en trouve sur ebay, sinon demande à ton concessionnaire pour avoir un ordre d idée


MSN Skype  
 
Au secours !
Auteur Message
fab88120
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Inscrit le: 17 Oct 2012
Messages: 48
Localisation: vagney 88120
03/02/1988 Masculin Verseau (20jan-19fev) GsxF Bleu K8
Votre Moto: gsxf 650

MessagePosté le: Jeu 29 Nov - 21:50 (2012)
MessageSujet du message: Au secours !
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vraiment dsl pour toi pour le petit carter j'en n'ai un neuf si sa peut t'interesser comptacte par mp je te le ferait a prix motard

 
 
Au secours !
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toys78
Fiches techniques

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Inscrit le: 09 Oct 2012
Messages: 476
Localisation: nord
15/08/1978 Masculin Lion (24juil-23aoû) GsxF Full Black K8
Votre Moto: gsxf

MessagePosté le: Ven 30 Nov - 14:16 (2012)
MessageSujet du message: Au secours !
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d'ou peut etre l'avantage des part carter (certe qui coute chere mais qui en cas de glissade normalement servent bien (je n'ai pas encore testé et je ne veut surtout pas tester ))

pour le cadre tu ponce un peu , tu prend un bombe de peinture et tu repeint pour eviter que ca rouille (sur le bas ca ne se verra pas trop )
pour les carter du momment qu'ils ne fuient pas tu peut les laisser
pour les carrenages soit tu en achete des neuf ou soit tu les fait reparer
_________________
PC installé sous LINUX UBUNTU 12.10 que du bonheur


 
 
Au secours !
Auteur Message
Eric76
Papier rose

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Inscrit le: 10 Oct 2012
Messages: 617
Localisation: Le Havre
13/06/1972 Masculin Gémeaux (21mai-20juin)
Gsxf Full Black K10
Votre Moto: GSX650F
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MessagePosté le: Ven 30 Nov - 18:45 (2012)
MessageSujet du message: Au secours !
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Aie aie aie pour la moto Sad

Toi  tu n'as rien ? c'est l'essentiel ^^

J'ai lu que tu étais de Normandie, tu es d'où ?
_________________


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Au secours !
Auteur Message
corax
Plateau

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Inscrit le: 04 Juil 2012
Messages: 281
Gsxf Full Black K10
Votre Moto: GSX650F K13

MessagePosté le: Ven 30 Nov - 22:49 (2012)
MessageSujet du message: Au secours !
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teocourant a écrit:

Alors maintenant j'ai plusieurs questions :

Je suis allé voir le carrossier qui m'a dit que si je démontais moi même ce serait beaucoup moins cher (je passes pas par l’assurance parce qu'avec 1 an de permis je vais me faire assommé) parce qu'il m'annonce pour au environ 550 euros (sans le rétro, ni cligno)
Je suis nul en mécanique: y'a un carter c'est le carter d'embrayage je crois (celui avec le niveau) et le petit c'est quoi ?
Comment je démonte ? Est ce que je peux récupérer l'huile (sachant que la vidange à moins de 300km) ?

Ou puis retrouver un autocollant GSX650F comme celui d'origine ?


Si jamais vous avez des conseils, des avis.... Je prends tout !!! Parce que là je suis au bord !





Démonter les carénages, c'est assez simple, et effectivement ca sera déjà ça de moins à payer. L'autocollant se commande chez Suzuki.


Démonter les carters, c'est plus chaud: il te faudra racheter des joints si tu veux que ca soit propre. Tu peux réutiliser les existants mais il y a le risque qu'ils ne soient plus étanches au remontage. Risque = fuite d'huile = adieu moteur. Sans compter qu'il te faudra une clé dynamométrique pour remonter les vis des carters au bon couple, si tu veux faire ça bien sans danger pour ta moto.


Sinon, au moins cher:
tu ponces les carters. Tu peux même utiliser un mastic durcissant pour combler les rayures les plus profondes. Tu protèges bien les parties que tu ne veux pas peindre ou protéger avec du scotch de peintre. Puis tu passes quelques coups de peinture en bombe, en respectant bien les temps de séchage. Avec un vernis pour terminer (en bombe également). Teste auparavant ta peinture grise sur une petite surface, pour être sûr que la teinte est la même.


Mais bon, soyons francs, rien ne vaut le travail d'un bon carrossier.
550 euros ne me semble pas excessif pour le boulot (à condition qu'il te remplace l'autocollant), même si forcément ca pique... (bienvenue dans le monde de la moto où la moindre pièce coûte un bras)


L'huile se récupère, mais prévois de la récupérer dans un récipient super propre dans ce cas! Si tu as un doute, mieux vaut repayer un bidon d'huile (tu trouveras de bons prix sur le site silverperformance.fr) Personnellement j'éviterais de remettre la même, sauf si elle a moins de 100 bornes.


Enfin, mets des pare-carters! Tu les aurais déjà rentabilisés.














 
 
Au secours !
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:27 (2016)
MessageSujet du message: Au secours !

 
 
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