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Forum des GSX 650 F "non officiel" Index du Forum


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Jmc
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:40 (2013)
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Slt,


ok je voulais sortir ma machine qui n'a pas roulé depuis une semaine, forcément puisque je n'avais pas le permis, et là en essayant de la démarrer le voyant FI reste allumé et pas moyen de démarrer.
A priori le message n'est pas encourageant.
qq'un a un tuyau à me communiquer ?


 
 
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:40 (2013)
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FuriBen
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:45 (2013)
MessageSujet du message: Help
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regarde le coupe circuit ^^ (bouton rouge pour rappel)
et il faut embrayer pour quand tu va appuyer sur le démarreur 
_________________
Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)

[Prez] : http://gsx650f.clicforum.fr/t2416-GSXF650-Man14-Presentation.htm


Dernière édition par FuriBen le Ven 17 Mai - 18:48 (2013); édité 1 fois
 
 
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:55 (2013)
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coupe circuit ok et embrayage ok. En fait elle réagit comme si la batterie était hs, mais ce n'est pas la batterie que j'ai vérifier

 
 
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Tushiho
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:56 (2013)
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La béquille??? capteur béquille? entends tu la pompe a essence? 

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Jmc
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 19:08 (2013)
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ok-ok et oui je l'entend 
la batterie est a 2A ok ?


 
 
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FuriBen
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 19:11 (2013)
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tu sent le demarreur qui tourne ou pas?
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 19:15 (2013)
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l'affichage est allumé mais toute les leds restent allumés et le démareur 2s et out plus rien

 
 
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FuriBen
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 19:20 (2013)
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je serai toi j'emmenerai ma batterie chez maxxess ou autre qu'ils testent si elle est bonne
Sur mon ancienne moto on avait le meme soucis ont à cru que c'était le démarreur et en faite c'était la batterie alors qu'elle avait 1 an
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 19:54 (2013)
MessageSujet du message: Help
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FuriBen a écrit:
je serai toi j'emmenerai ma batterie chez maxxess ou autre qu'ils testent si elle est bonne
Sur mon ancienne moto on avait le meme soucis ont à cru que c'était le démarreur et en faite c'était la batterie alors qu'elle avait 1 an


copain mécano sur place et il confirme un pb de batterie peut être alternateur. Donc batterie en charge pour la nuit et test demain !


 
 
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FuriBen
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 20:33 (2013)
MessageSujet du message: Help
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Ok tiens nous au courant
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 20:52 (2013)
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ok encore merci à tous ;-)

 
 
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FuriBen
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MessagePosté le: Mar 21 Mai - 08:21 (2013)
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Résultats des courses? tu as eu une réponse de ton copain mécano?
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piefre
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MessagePosté le: Mar 21 Mai - 10:34 (2013)
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tu peux aussi mettre des pinces avec une batterie de voiture
ou demarrer la moto en poussant :-)


 
 
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B1GB3N
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Votre Moto: gsxr 750 k6
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MessagePosté le: Mar 21 Mai - 15:15 (2013)
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la moto démarre facilement en poussant, j'ai déjà eu le malheur de laisser le neiman en position warning avec les feux de positions allumés.
tu passes la 1ère et tu pousses sur quelques mètres, ça démarre tout seul!!
_________________
Plus tu penches moins tu tombes de haut


 
 
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Aloa77
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16/02/1988 Masculin Verseau (20jan-19fev) 龍 Dragon
GsxF Bleu/Gris K10
Votre Moto: Daytona 675 SE
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MessagePosté le: Mar 21 Mai - 15:19 (2013)
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Recharge de la batterie, si la tension retombe sous les 13V environs tu as un élément HS
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