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retour sur lampe H7
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toys78
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15/08/1978 Masculin Lion (24juil-23aoû) GsxF Full Black K8
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 11:49 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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voila depuis pas mal de temps je me pose la question de poser un xenon a la place de ma lampe H7

plusieur question me sont posés

-légal (NON)
-avantage (Eclairage)
-inconvénient (fatigue du ballast au demarrage)

-pour la question de la légalité pas de question a se poser c'est NON

-pour les avantage il y a l'eclairage qui est bien meilleur

-pour les inconvenient il y a l'optique qui n'est pas prevu (sur certaine moto le bloque optique se pique (vu sur cbr100 RR et sur une z750) apres les prune par les MIB(qui controle dure en ce moment par chez moi , vient ensuite la fatigue prematuré du ballast (lors de l'allumage de la moto le phare se coupe et la le ballast avec la chute de tension venant du demarreur le ballast s'en prend plein la trounche (chute de tension donc augmentation du courant d'appel )

comme j'avais plus d'inconvenient je decide de faire des essai avec des lampes halogene

j'ai fait l'essai des motovision de chez philips , cest un catastrophe la nuit (belle lumiere au bord de la roue mais de loin elle tire sur le orange voir rouge sur la fin du faiseau Crying or Very sad (c'est une lampe que j'ai eut en pret heureusement car vue le tarif ca pique )

je me decide a essayer les vision xp de chez philips qui sont proposer en concession , quand je regarde le tarif je me dit que ca pique encore plus 47 euros l'ampoule en concession Twisted Evil

la un pote qui lui vient de paser au xenon me dit tien si tu veut essayer celle la de lampe je te la prete , donc je fait laisser d'une lampe toujours de chez philips (non j'ai pas d'action chez eux )une blue vision  et essai hier soir dans le noir complet , BIN c'est le pied eclairage bien plus blanc et meilleur rendu de la route ,
dans les bouchon la journée beaucoup de personne se bougent pour me laisser passer quand je suis en interfils

ps : mon pote qui est passer au xenon il y a quelque temps environ 1 moi a deja exploser sont xenon sur sa becane (il sallume une fois sur 4 , donc obligé de couper sont moteur pour pouvoir le rallumer et toute la partie cablage et correct)
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 11:49 (2013)
MessageSujet du message: Publicité

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retour sur lampe H7
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Tushiho
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12/08/1983 Masculin Lion (24juil-23aoû) 猪 Cochon
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 12:34 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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Pour le xenon de ton pote, il a du prendre un truc de merd..., j ai le mien depuis plus de 3 ans et utilisé plus de 4 ans ( plus 1 an utilisé sur la moto de mon pere avec la mise en épave de la moto, puis je l ai récupéré pour 2 ans sur la gsxf, et 1 an sur l hayabusa) et aucun souci, c est du 2@4

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retour sur lampe H7
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toys78
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15/08/1978 Masculin Lion (24juil-23aoû) GsxF Full Black K8
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 15:12 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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Non ce nest pas un xenon chinoi ect....
cest un kit xenon qui vient ee chez un concessionnaire
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retour sur lampe H7
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Tushiho
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Votre Moto: GSX 650 F
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 15:54 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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Peut être pas adapté à sa moto

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retour sur lampe H7
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corax
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 17:13 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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Il faut savoir que le réglage de base du GSX est bien trop bas pour les ampoules H7.

Il faut donc commencer à le régler plus haut, la différence est énorme.


 
 
retour sur lampe H7
Auteur Message
piefre
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 23:57 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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ya rien de mieux que le xénon ! j'ai remplacer mon ballast et mon ampoule de 25W âgé de 3 ans ( acheté 30 € sur ebay ) par un ballast et  une ampoule de 55W toujours sur ebay pour 30 € les 2 .
je trouve que ca marche bien ...

Normalement le xénon est toléré sur les motos même sans lave phare et correcteur d'assiette, perso jamais eu de problème avec mon xénon .


 
 
retour sur lampe H7
Auteur Message
toys78
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MessagePosté le: Dim 9 Juin - 19:45 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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Perso les moto qui passe avec leur xenon regler trop haut je les haie car on sen prend la tronche
et quand tu est ej face tu je voi plus rien

Le 55 watt est strictement interdit sur route ouverte en france
Pour les couleurs cest maxi 8000 degres kelvin maxi

Le ga qui mebloui avec son xenon mal reglé je lui met la totale phare,plein phare,anti brouillard et longue porte en 100 watt
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corax
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MessagePosté le: Dim 9 Juin - 21:53 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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Spécialité BMW...
toys78 a écrit:

Perso les moto qui passe avec leur xenon regler trop haut je les haie car on sen prend la tronche
et quand tu est ej face tu je voi plus rien




 
 
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Auteur Message
piefre
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MessagePosté le: Dim 9 Juin - 23:06 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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honnêtement je ne savais pas que le 55W était interdit ...
Sur la mienne l'éclairage est très bas, je roule très rarement de nuit, et même à 2 sur la moto je n éblouis pas.
Pour la couleur j'ai le standard, de mémoire c'est du 6000 K

J'ai essayé les ampoules blue vision machin ... mais souvent elles éclairent bien bleu 2 mois et après c'est normal et durée de vie très mauvaise.

Ps: enfait mon ampoule était de 35W et non 25 W !


 
 
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Aloa77
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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 18:51 (2013)
MessageSujet du message: retour sur lampe H7
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Merci pour ton retour Toys78 Okay
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