Forum des GSX 650 F "non officiel" :: Pneu pirelli diablo rosso

petros1492 · 01/09/1978

salut a tous,
j'ai changé mes pneus il y a une semaine maintenant.... j'ai pris des pirelli diablo rosso Embarassed

Au départ un gros coup de gaz en 1° penché en avant pour déglasser mes pneu, et la pas de glisse ! bon...

je vais faire une comparaison avec la monte d'origine je connais pas les autres pneus.

Le diablo rosso aujourd'hui a 200Km, donc rodé enfin presque parceque sont profil est en V donc le bord a encore un peu de paraffine... je suis pas encore allé en Normandie mais quant même ils sont bien entamé.

MAIS ! c'est une vrai révolution ! je redécouvre ma moto après 15000Km. ma gsxf est plus légère, elle donne confiance car plus régulière sur la prise d'angle, même après 30Km on a confiance ! Elle renvoi un super feeling par rapport au BT020 ! ( maintenant banni pour moi ). freinage plus stable, sur l'angle sa encaisse bien mieux au point que vous avez l'impression d'avoir 3 ans de virolo en plus du jour au lendemain Okay

Pour que vous sachiez tout, j'avais l'habitude de prendre un rond point pavé sur paris (la porte d'Asnières ), sur le mouillé ca glisse ! sur le sec sa dérape sur les gaz, c'est marrant. avec mes diablo aucun dérapage sur les gaz que je donnais sur mouillé et rien du tout sur sec ! voir je tiens largement la courbure du rond point alors que dans le passé jetais large.... une révolution ? oui !

Je sais pas si dans le forum quelqu'un a des diablo rosso mais ca me change la vie !
Avis aux impression des autres marques de montures, j'imagine bien que mes pneu pirelli ne sont pas les seules diables en pneu. donc faites savoir vos impressions Smile

B1GB3N · 24/10/1987

pour beaucoup d'entre nous c'est pareil.
le changement de pneu nous a fait redécouvrir la moto et avoir une plus grande confiance dès le début.
Pour ma part dunlop roadsmart avant arrière et pas de soucis bon feeling et bonne adhérence
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avec un elephant on fait 1000 pots de rillettes

petros1492 · 01/09/1978

Ah voila un bon thème a débat ! Okay

Tellement d'expérience a partager ! même subjective les impressions de tous sont les bienvenue ! donc a vos plumes pour parler de votre feeling du contacte avec le bitume. Twisted Evil

sylvain03 · 08/05/1971

Salut!
Bon alors, combien de bornes avec tes Pirellis?
Qu'en penses tu? Toujours aussi satisfait ?

J'ai vu qu'ils étaient beaucoup moins cher que les "michelin ou Dunlop", qu'ils avaient pas de mauvaises critiques.
Les miens sont encore OK et avec l'hiver, la belle va rester au chaud donc je ne pense que les changer dans le courant de l'été prochain.
Tiens nous au courant!

Bonne route

vlaneo · 05/04/1986

pour la comparaison avec d'autre pneu il y a le sujet juste en dessous (qui contient 8 pages...) où tout le monde parle de ses pneus.

pour ma part j'ai des pilot road 2 de chez michelin, et comme pour tout le monde j'ai senti la différence, surtout moi qui habite en Normandie, le sol est souvent humide, bah j'hésite nettement moins à prendre de l'angle car ils accrochent vraiment beaucoup mieux sur sol humide, la seul critique avec ces pneus là c'est pour le freinage d'urgence sur sol sec ils sont pas top top

yohann · 07/02/1975

salut les gars

dites vous avez un ordre de prix pour les pirelli diablo rosso et pour les dunlop roadsmart l'hiver en montagne c'est tres humide

merci d'avance bonne route les bikers

sylvain03 · 08/05/1971

Salut!
En fouinant sur le net, je ne sais plus sur quel site, j'en ai vu a 85 Euros le pneu arrière + 10 de port soit 95 Euros livrés, peut être y'a t'il moins cher en fouinant d'avantage.
A coté de chez moi, la casse moto les montent pour 25 Euros (et équilibre) le pneu si monté sur moto et 15 Euros si on amène uniquement la roue.

Donc pneu pirelli + montage et équilibrage pour 120 Euros, c'est même pas le prix d'un Dunlop.

C'est pour cela que j'aimerai avoir un max de renseignements sur leur tenue de route, leur longévité et autres car se seront peut être mes prochains pneus.
En fait, j'ai bien vu les 08 pages du topic suivant et mis a part frelleroy qui venait juste d'en monter (en Octobre je crois), il n'y a pas un mot sur les Pirelli Diablo !!!
A+

petros1492 · 01/09/1978

bon ca fait maintenant 2000Km, je tiens a être direct, etant donné que j'utilise a 70% pour aller au boulot sur paris. l'hiver n'aide pas, la neige 2 jours de metro ! Grrrr et puis meme glacé par -8° ca tiens pas mal quant meme ! bon après 10 min. j'ai quant même testé a l'accélération par -8° ça bronche pas ! contrairement a la monte d'origine qui dansais au moindre coup de gaz a partir de 9000tr. pour résumer l'expérience sur mes diabolo, j'ai vraiment noté la différence sous la pluie, bien sur le sec la gomme bien chaude, il n'y a pas de grande différence quoi ! que ! je reviendrais la dessus. donc pour le sol bien trempé j'ai été vraiment surpris de l'impression de grip que donne ces pneu ! au départ j'étais pour Michelin les pneu Pirelli on déjà une mauvaise réputation sur sol mouillé. Mais la ! presque de quoi poser le genoux sur un sol mouillé ! bon OK c'est a 50 dans un rond point... mais ca en dit long ! aujourd'hui je suis allé dans la vallée de cheuvreuse avec ses 17 virages (les réflexions du genre chez nous il y en a plus passez votre chemin de suis originaire du sud de connais ça ), la route étais mouillé et grasse reflet bleu sur la chaussée, et j'ai quant même pu a 5 allé retour maintenir une bonne cadence ! avec mes anciens pneu j'avais fait l'expérience l'année dernière, et vous savez quoi ! je suis passé plus rapide sur du mouillé que sur le sec avec la monte d'origine !

pour la question du freinage d'urgence, je ne sais pas exactement définir un freinage d'urgence, mais j'ai déjà pilé deux fois une fois sur sec et une autre sur mouillé, et j'ai pas été déçu ! la roue arrière patine déjà beaucoup moins, la stabilité est vraiment la moto reste dans l'axe. et bien plus a croire que je freinais dans le passé en dérapant de la roue avant. sinon au niveau sensation a l'accélération j'ai l'impression d'être catapulté ! oui ! ça accroche au doigt et a l'oeil !

bon le probleme avec ses pneu c'est que l'on pas se permetre de donner plein gaz en 2° toute les 5 min.. et oui deja que j'ai foutu mon pneu d'origine a plat au bout de 1000Km alors de la gomme tendre comme celle la on est forcé d'economiser et ca pousse a utiliser le pneu sur l'angle. certain extremistes sur le net vous dirons que vous allezs avoir une usure en tuile, c'est pas faut je note deja la deformation de la gomme dans son articulation, mais quant meme si vous êtes un peu sport sans aller sur un circuit ce pneu est un delice ! il ne suprend jamais ! et quant je dit jamais ! c'est bien vrai meme quant on abuse de lui en sortie de courbe il ne fait que décrocher pour accrocher un quart de seconde après..

maintenant ce pneu a un cout... il n'y a pas de magie. mais disons qu'avec mes 2000Km d'hiver je sais que je ne vais pas le quitter pour autre chose, meme si ca me coute le double de celui d'origine.

quant je parlais de differences sur sec, ce qui est valable encore plus sur mouillé, c'est le feeling et les pneus diablo rosso comme, certain d'autre marque de meme categorie, on un profil en v contrainrement a la monte d'origine. ce profil en v donne un comportement encore plus joueur mais plus neutre dans les courbes. avec ce profil plus de sensation de perte de controle sur l'angle contrainrement au pneu qui on un profil rond.

Après c'est un point de vue, mais le premier tunning sur une moto c'est celle de la performance et de la sécurité, alors le par boues, les petites plaque ca me fait rire, quant on realise que la gomme fait vraiement la moto !

notez une chose, je n'ecrit pas pour vendre les diablo, mais pour partager. alors si vous avez ces impressions avec une autre marque ou modele, n'esiter pas. comme on dit : "il n'y a que les con qui ne change pas d'avis'' Mr. Green

Bebert · 30/12/1975

Heee ben quel compte rendu Okay

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Site VFR : http://vfr1200f.xooit.fr

Martine · 17/01/1954

merci pour les infos Petros

sylvain03 · 08/05/1971

Merci à toi, c'est vraiment utile et important d'avoir un avis sur les pneus.

itsme4 · 14/10/1988

merci pour les infos Okay

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Prudence sur la route !

Goffochoco · 03/04/1974

Comme tout le monde le dit, la monte d'origine c'est une vraie m...e. On peut mettre n'importe quels pneus après, du moment que ce soient des bi-gommes minimum, et c'est le paradis. Franchement sur ce coup là Suzuki est à maudire.
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