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Forum des GSX 650 F "non officiel" Index du Forum


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essai VFR 1200
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chinchilla
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MessagePosté le: Mer 3 Mar - 16:12 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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Essai du VFR 1200 :

Machine tres facile de prise en main et tres agreable.
La position de conduite n’est pas trop en appui sur les poignets, mais les bracelets ne me plaisent pas trop. Je preferere les guidons plus droits. En plus, je ne sais pas si c’est lié a cela, mais j’ai ressenti de manière importante les defauts de revetements de la route. Chaque raccord de macadam, c’est traduit par un « ouchhh » dans les bras. (sans doute cela peut s’attenuer ave le reglage des suspensions)

La protection est pas mal. Je m’attendais a plus de perturbations avec la petite bulle, mais elle a bien été etudiée en soufflerie et la protection est suffisante a allure normale.

Le vendeur m’avait prevenu : le freinage est efficace. Je confirme, meme en etant prevenu, la moindre sollicitation de la manette de frein se fait immediatement sentir. Rassurant !!

Le moteur est lineaire. Pas de coup de pied aux fesses. La classification GT sportive est plus portée GT que sport. Moteur present partout.
Les accelerations se font en douceur. On se retrouve tres vite à 150 sans vraiment sans rendre compte. Attention au permis !! comme le moteur est lineaire mais efficace, si on regarde pas le compteur on a du mal a se rendre compte que l’on est déjà a ces vitesses.

L’etagement de la boite est un peu trop long à mon gout : le 6eme est reservée à l’autoroute.
Un rallentissement de 100 à 70 en 5eme se traduira pas un retrogradage quasi obligatoire. C’est la que j’apprecie vraiment notre petit 650 qui permet de rester en 6 dans ce cas. D’ailleurs sur le VFR, une reprise sous 3000tr se traduit par de legers cognements et vibrations.
Les retrogradages se font toutefois sans soucis : boite fabuleuse, c’est une honda !


Retour de la machine au concessionnaire apres une demi heure. Apres discussion, il m’avoue que les accessoires (valises, top case) sont hors de prix. Avis aux acheteurs : attendez que les accessoiristes se penchent sur ce modele !!


 
 
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MessagePosté le: Mer 3 Mar - 16:12 (2010)
MessageSujet du message: Publicité

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essai VFR 1200
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Bebert
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MessagePosté le: Mer 3 Mar - 16:18 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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Pour moi c'est commande mi avril...  Very Happy
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essai VFR 1200
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chinchilla
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MessagePosté le: Mer 3 Mar - 18:57 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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Ben et le gsxf 650 alors !!!!!

 
 
essai VFR 1200
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Bebert
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MessagePosté le: Mer 3 Mar - 19:17 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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il c'est transformé en Vfr1200  Embarassed
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essai VFR 1200
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MessagePosté le: Mer 3 Mar - 22:19 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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ça se précise alors
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Plus tu penches moins tu tombes de haut


 
 
essai VFR 1200
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MessagePosté le: Mer 3 Mar - 22:42 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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Oui  Razz
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essai VFR 1200
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fred
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MessagePosté le: Jeu 4 Mar - 10:22 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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je vais voir pour faire un essai de la VFR1200 la semaine prochaine Okay
en esperant qu'il fasse beau Wink
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fred, vive la moto
la premiere gaffe , c'est de se lever !!!


 
 
essai VFR 1200
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chinchilla
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MessagePosté le: Jeu 4 Mar - 14:58 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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Un point "desagreable" que j'avais oublie de signaler dans le compte rendu de mon essai : l'inversion de la commande de cligntants et de klaxon (en plus klaxon = gros bouton).
Pour les motards qui mettent leur clignos comme moi Mr. Green , c'est le coup de klaxon assuré à la place de mettre le cligo en marche !!
Ca m'est arrivé alors que j'etais juste derrière une boit à 4 roues, la conductrice a regardé dans son retro d'un air de dire qu'est ce qu'il me veut !


 
 
essai VFR 1200
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Bebert
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MessagePosté le: Jeu 4 Mar - 18:52 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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C'est juste une habitude à prendre, rien de grave.

Ce qui me gênera le plus, je pense, c'est l'autonomie... Pour ce genre de motos ce serai quand même bien de dépasser largement les 300 Km.
Apparemment la consommation devrait tourner aux alentours de 6L pour une autonomie d'environ 290 - 300 Km (si je ne dis pas de bêtises)... A voir...

Pour le reste tout me satisfera parfaitement. Mais il vrai également que le prix n'est pas le même, je passe du simple au double...
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essai VFR 1200
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Martine
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MessagePosté le: Jeu 4 Mar - 21:35 (2010)
MessageSujet du message: essai VFR 1200
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quand on aime on compte pas ( avec l'accent Corse ou Marseillais c'est mieux) . Wink

 
 
essai VFR 1200
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 02:07 (2016)
MessageSujet du message: essai VFR 1200

 
 
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